さかみちはきらい。

じんぎなきくいだおれ



ブルベの疲れが取れて、元気になった2月3日の土曜日。
フィッティングやらブルベやらで全然行けていなかったスクールトレーニングに久しぶりに顔を出しました。
往復40km弱を走ってパワトレ的なことをして帰宅しまして、その時わずかに右ひざに違和感を感じていました。
漕ぎ出しで力を入れる箇所が、重いような、痛いような感じ。
この日は1月に来たばかりの新車で出かけたのですが、まだなんとなーく馴染んでいないというか、ポジションが定まっていないという感覚があったので、そんなこともあるのかなと思っていたのですね。
(ちなみに曽我梅林200といってこい伊豆高原300はアンカーで走りました。)

そして翌日の2月4日の日曜日。
この日はTwitterつながりの初めましての方とグルメポタでした。
右ひざになんとなーく違和感を感じたまま待ち合わせの江の島まで走っていたら、その間に右ひざの違和感ははっきりした痛みに変化。
あちゃー、これは昨日やらかしちゃったんだな~と思っていたら、今度は左ひざの裏、ふくらはぎの上の部分まで痛んできちゃった!
ペダリングの悪さも一因だと思うので、正しい姿勢とペダリングを意識して、漕ぎやすいポイントを探りながら走りましたよ。

さて。
待ち合わせたのは6時、まだ暗い江の島水族館の前。
はじめましての方(Nさんとします)と合流して走り始めたのですが、当初ご案内する予定だったクソ坂を、このひざの状態で登るのは無理だろうなと予定を変更させていただいてしまったため、時間が余ってしまいましたw
時間もあるし、寒いし、ちょっといっぷくしましょうかとなりまして、マックで珈琲ブレイクでございます。

ガチクライマーのNさんは、年間24000kmを走るそうな。
わたしの2倍です。
雨が降ってお外に走りに行けない時は、6時間くらいローラーを回し続けるらしいです。
変態ですか (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
オフシーズンにはカフェ巡りやグルメポタをしていても、ヒルクライムのシーズンになると走り込んできっちり減量し、身体を作っていらっしゃるご様子。

そんなNさんを容赦なく肥えさせるという鬼畜の所業をはたらくべく、時間が来たらまずはお餅やさんへ。

わたしは前回とおなじお汁粉!

胡麻のお餅もすんごいおいしそう。

9時半の開店で一番乗りの入店でしたが、その後も車が来てはお持ち帰りをしていたり食べに来ていたり。
失礼ながらだいぶ辺鄙な場所にお店があるので、みんなどうやって知るんだろうと不思議なのよね。
クチコミとかなのかなあ。

さてさて。
容赦なく肥えさせるのですから、容赦なく次のお店に入ります。
パングラタンです。

もちろんおいちいです。

そして容赦なく、

わたしがちにました。

しあわせ(ぐるぢい)。

この日はカロリー消費の頼みの綱であるクソ坂を省略したので、罪悪感いっぱい。
でも容赦なく肥え (省略) 果物のかき氷ですよ。
早川漁港にある、ひととせの雪さんです。

かき氷はいいねえ、そんなにかさばらないからぺろっと食べられちゃう(*´ω`*)
お味は白桃(二度目)にしましたよ。
お店では、上にかけるものを練乳とシロップから選べるのですね。
前回は練乳にしたのですが、店員さんは
「私見ですが、白桃にはシロップのほうが合うと思うのでお薦めします。シロップのほうが白桃の味がよくわかりますよ」
とのこと。
なので今回はシロップを選択!
前回の練乳もおいちかったけれど、たしかにシロップのほうが白桃の味が負けなくていいかもです。

そして容赦なく〆ですよ。
バナナぱっふぇーいっただっきまあああーす!!

あああぐるぢいいいい
おいちいいいいいいい

ちなみに、Nさんはこの日のために前日ハンガーノックにならないギリギリのところで長距離の走り込みをしていたそうですので、これだけ食べても痛くもかゆくもないと思われます。
わたしも前日にスクールで汗を流したとはいえ、カロリー収支は
摂取カロリー>>>越えられない壁>>>>>>消費カロリー。
肥えさせるつもりが、自分だけが肥えるという結果となりましたよ。

チクショー!!
次こそは肥えさえてやるんだからな!!
憶えてろよおおおお!!

と、負け犬の遠吠えで退散でございます。
いやはやおいちいたのしいグルメぽたでございました。
Nさん、お付き合いありがとうございました。
当初の予定では喜んでいただけるであろうクソ坂を用意していたのですが、お連れできず残念でした。
かえってお気を遣わせてしまって申し訳ありませんでした。
次回は万全の体制で挑ませていただきますので、どうぞよろしくお願いいたします!!


さてさてさて。
今回のライドで、ひざ痛の問題が浮上してしまいました。
右ひざも左ひざ裏も、新車がおうちに来て何度か乗った時には痛まなかった箇所なので、何かのきっかけで右ひざを痛めて、それを庇ったせいで左ひざ裏に負担がかかったのかもしれません。
ペダリングの最中にひざの裏が伸びすぎている感覚があった(この日までは無かった)ので、サドルを数ミリ下げて様子を見てみたら、とりあえずはいい感じ。
この一週間後に再びの300kmブルベが控えていたので、休足とケアを中心に一週間を過ごすことにしたのでした。

それにしても不思議だねえ、前と同じモデルの自転車がワンサイズ大きくなっただけなのに、そしてポジションもほぼ同じように仕上げたのに、乗り味が全然別物なのね。
仲良くなるにはまだまだ時間と手間がかかりそう。
長距離とレースの予定がいくつかあるから、ひと段落ついたらまたフィッティングに行かなくっちゃ。


いっこ前の記事で
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別にいいんでない

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ねぼう



タイヤを買ったんだけどね、Wiggleさんは箱をどこにやってしまったんだい…。


さて。
1月21日の日曜日は、大磯クリテリウムの観戦でございます。
4時前には起きて5時前には出発して、ブース設営のお手伝いをしようと思っていたんだけど、目が覚めたら7時くらいw
目覚ましかけるの忘れちゃったのでしたwww
あるぇ~?この時期の早朝でなんでこんなにお外が明るいのかなぁ~なんてぼんやりしていたのもつかの間、
「くぁwせdrftgyふじこlpびゃあぁぁあああ」
大慌てで身支度をして飛び出しましたよ。

前日に我が家にやってきた新車は、この日が初めての長距離でした。
クランク重いな、ノーマルクランクはちょっと早まったかな、なんて思いつつ走っていましたが、この感覚は二度目。
50-34から52-36に換えた時にも、そんなことを考えましたもの。
でもちゃんと慣れたからね、きっと今回も大丈夫。
ちゃんと踏めるようになると信じることが大事w

ちなみに、わたしは旧型SORA、新型Tiagra、105、アルテグラ、デュラエースとクランクを踏んできましたが、Tiagraと105の違いは正直よくわかりませんでした。
105からアルテに換えたときに、「うわ硬い!」ってびっくりしたのですが、デュラになったらもっと硬いのがわかりましたよ。
踏むとグンッと前に出る感じがすごい。
「だろ?だからここはお金をかける価値があるところなんだよ」
と言われましたが、意味がよくわかりましたよ。
もっとわかるひとは、踏み込んだときにフレームがグッと動くのを感じるとかなんとか。
わたしはにぶちんなので、そこまではわかりませんw

そんなわけでたどり着いた大磯クリテの会場。
のキッチンカー。

このお店が気になっててねー、今回のレースめしはここ!

ネギ塩カルビ丼がめっちゃうまそうじゃないですかい、ということで注文です。


これやばい。めっちゃおいちい。

おにくがちょっとかたいけど、次もこれ。絶対これ。
んもーレースそっちのけでこれ。

お前はいったい何しに行ったんだと言われそうですが、適当に「このM字ハゲー!!」と野次を飛ばしつつネギ塩カルビ丼を食べに行ったのだと思います。
ついでに小田原までおやつを買いに行って、エリートクラスのレースの見応えに感動して大満足の帰宅。
二月の大磯は見学できるかどうかわからないけれど、できればまたネギ塩カルビ丼が食べたいな~。

お仕事行かなきゃなので適当な感じでおしまい!


FTPを計る時間が
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なあああああああああああああい

しんしゃ


そんなわけで、しれっと来ちゃった新車のおはなし。

去年の秋の終わり頃、新しいカーボン車を買うことにしましてね、じゃあどのフレームにしようかとなるわけです。
低身長なわたくしめはフレーム難民でございまして、乗れるメーカー・モデルは限られているのですよ。

アンカーの39が身体にぴったりで、ジオメトリも日本人向けでいちばんのおすすめ。
でもアンカーは欲しくなくて、今持っているデローサのAVANT(36.5)の、ひとサイズ大きい(39)ものに決めました。
今のデローサを完璧に仕上げたかったけれど、サイズが小さくて、身体に合わせるには限界がきていたから。

じゃあそれを注文…と思ってお店から問屋さんに問い合わせてもらったら、欲しいカラーの小さいサイズはもう売り切れていて製造も終了したとのお返事。
他のカラーは好みじゃないし、ネットでも探しまくってみたものの、残っているものは軒並みサイズが大き目。
なので希望のカラーは断念してサイズだけで探して、中古自転車のお店で新古品扱いのものを見つけました。
組みつけ済で、コラムカットだけしていない状態。
展示と試乗くらいはされているだろうけれど、これなら事故車の心配もないので安心です。

送り先をお世話になっているお店に指定して届けてもらったら、後日フィッティングとパーツ構成の相談。
AVANTはもともとフル105の完成車なのですが、クランクを交換するとフロントディレイラーも交換しなければいけなかったり、スプロケの歯数を大きくしたためにリアディレイラーをロングゲージにしなければいけなかったり。
ブレーキとSTI以外はすべて交換となり、105、アルテグラ、デュラエースのミックスコンポとなったのでした。

そして出来上がったデローサのでろりん、No.2

ブラックパッチ・マットカラー。
正直、好みではなくってね。
まだ100kmも走っていないこの自転車と、これから仲良くなれるのかとっても心配なの。


さて。
わたしはここ一年くらいトレーニングに通っているわけですが、数字で管理しながらローラーを回すのが性に合っていることに気づきました。
心拍しばり、ケイデンスしばり等でガーミンを見ながら。

そんなわけで、ペダリングモニターを導入してみたのです。
この記事に、扱いきれるかどうかわからないものが我が家にやってくると書きましたが、それがこれ。

効率わるいね。
6時以降、余計な方向に矢印が向いてる。

ただ、絶対に差が大きいだろうと思っていたパワーバランスが、そんなに大差なかったことが意外でした。

クランクを交換するにあたって、本当はまだ52-36が良かったのですが、ペダモニの導入とクランクのグレードにちょっとした縛りがあったので、今後のコスパを考えてこの機会にノーマルの53-39に踏み切りました。
アウタートップで踏んだら重い重い!
これも扱いきれるかどうかわからないもののひとつで、わたしにはまだ宝の持ち腐れです。

とあるM字おじさんにパーツ等の構成を話したら、「女でそれはちょっと引く」と言われて結構傷ついたのですが、そんなことをのたまいやがった憎いあんちくしょうの広い広いおでこを踏みつける要領で、ペダルを踏んで踏んで踏みまくってやろうと思います。


オチとして、スプロケが11-32のめっちゃ乙女。
お店の方いわく
「あなた山好きじゃん?」


好きじゃないです。



まだ一度しか
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乗ってなあああああああああい
タイミング悪し

きちゃった ( はぁと



いつものお店でいつものデローサをローラーにセットしているかと思いきや。


なんか柄がちがうくない?

と、いうわけで。

新車がやってまいりましたよ。

時間がないのでまた明日以降にでも。


てへっ☆
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きちゃったあああああああああ♡
かずお顔で言われてもな

みんなくいしんぼ  よるのぶ



さて。
輪行で帰宅して、すぐに着替えて電車に飛び乗ったわけです。
ちょっと遅れるよ~って連絡をしたのですが、安定の方向音痴のわたくしめ、電車の乗り換えですら間違えます。
逆方向の電車に乗っちゃって、40分くらい遅刻してしまいましたw
たどり着いたのは海老名駅からすぐの中華屋さん。
ここで雑兵の新年会(2回目)が開催されたのでした。


飲み放題食べ放題の中華屋さんに集まったのは11名。
このお店のシステムとして、一品注文すると人数分(11名分)が大皿でどーんと出てくるのです。
わたしがたどり着いた頃にはみなさんそこそこ食べて飲んでひと息ついたご様子でしたがね、
「エビチリエビチリ!エビチリ食べたーい!!」
わたくしエビチリ大好き人間でございまして、中華と聞いたその時からエビチリエンデューロをキメると心に誓っておりましたァン!
そう、たとえ11名分出てきて皆さまが食べられなかろうと、ひとりですべてを平らげる所存でございます。

えびぷりっぷり!もうすんごいぷりっぷり!
皆さまつまんでいましたが、半分くらいわたしが食べちゃったwww

その後も炒飯やら麻婆茄子やら春巻きやら唐揚げやら、みんな食べる食べる。


ちゃりんこ乗りって細いひとが多いけど、ほんとによく食べるんだ。

お酒がまわってくだらないことばっかりしゃべっていたけれど、そのどれもが自転車のこと。
あなたたちよくそこまで話すことがありますねと思いつつ、わたしがしゃべるのも自転車のこと。
相変わらず楽しくて、よく食べてよく笑った新年会だったのでした。

次は大磯クリテお疲れさま会かな。
またエビチリエンデューロしたいぞ!

体重計に乗るのが
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こわあああああああああああい